Villa im Bauhausstil Modern & Stilvoll in Mühlheim an der Donau

Im Osten an die Kreisstadt Tuttlingen grenzend, hat das Stadtgebiet auf der Schwäbischen Alb Anteil an drei naturräumlichen Untereinheiten. Aus dem Durchbruchstal der Donau (Baar und Oberes Donautal) greift es auf die Karsthochflächen des westlichen Großen Heubergs im Norden (Hohe Schwabenalb) sowie der Hegaualb im Süden aus. Entlang des zur Donau gerichteten, tief eingeschnittenen, von Karstphänomenen begleiteten (u.a. Rappenfelsenhöhle) Lippachtals reicht es weit auf den Großen Heuberg hinauf. Dort im Westen, oberhalb des trocken gefallenen Ursentals , wird mit rd. 887 m über NN das Höhenmaximum erreicht, das im Donautal bis auf 625 m abfällt. Mit insgesamt 90,3 ha stehen an mehreren Stellen die charakteristischen, aus Beweidung hervorgegangenen Magerrasenbiotope und Wacholderheiden der Alb unter Naturschutz (Naturschutzgebiete Stettener Halde, Treibhalde, Galgenberg, Kraftstein). Außerdem reicht von Osten das Naturschutzgebiet "Buchhalde-Oberes Donautal" in das Stadtgebiet hinein, das den reizvollen Durchbruch mit seinen von Kalkfelsrippen durchsetzten, bewaldeten Steilflanken und der oft seltenen Vegetation umfasst. Die Stadt selbst nimmt das Donautal ein, mit deutlichem Flächenschwerpunkt westlich des Flusses, wo seit 1974 ein neuer Mittelpunkt um das (Real-) Schul- und Sportzentrum mit öffentlichem Hallenbad entstand. In der westlichen Donauaue haben auch moderne Industrie- und Gewerbeunternehmen der Metallverarbeitung und Medizintechnik ihren Platz. Durch die Aue getrennt liegt auf der rechten Donauseite die gut erhaltene, trapezförmige Altstadt (Stadtrecht seit dem 13. Jahrhundert) mit ihren liebevoll renovierten Fachwerkhäusern, dem Rathaus (15. Jahrhundert), dem Vorderen Schloss (Museum) und dem stattlichen Schlossbau der Herren von Enzberg. Der staatlich anerkannte Erholungsort fungiert als Unterzentrum, in dem mehrere Kreis- und Landesstraßen zusammenlaufen. Zudem ist die Stadt mit ihrem Haltepunkt an der 1890 eröffneten Donautalbahn in das Ringzugsystem eingebunden 1805/1806 fiel sie an Württemberg, die seitdem zum Oberamt bzw. (1938) Landkreis Tuttlingen gehört.

Grundstückskosten + Erschließungskosten mit im Kaufpreis inkludiert .